晋中磨刀棒高频淬火机报价-「领诚电子」

高强度螺栓螺母热镦设备节电效果：

以xxzp-400/2型为例：班产10吨锻件，每吨节电80-100度，每班节电800-1000度，办节约电费560-700元，月结月电费2万余元；双班或三班生产，月节约电费4万-6万余元。几个月即可收回设备投资。

高强度螺栓螺母热镦设备售后服务：

1、一年内免费维修，维护。

2、全提供技术支持，根据客户要求配备感应加热器

3、送货，免费安装调试，可根据客户要求配备冷却系统。

高强度螺栓螺母热镦设备技术参数：

型号:xxzp-200/4

输入功率:200kw  

输入电压:三相380v 50-60hz

输入电流：300a

外形尺寸主控柜：760×530×1660mm3

高频淬火机厂家

在之前的介绍中,也给大家介绍过高频感应加热设备的相关内容.今天再来给大家说说,高频感应加热设备使用注意事项都有哪些?我们为了进一步提高汽车半轴的寿命,对汽车半轴采用对调质处理后的半轴杆部或花键表面进行感应加热淬火,在心部保持-的综合力学性能的前提下,表-有高的硬度,故耐磨性高,提高了半轴的疲劳强度,目前的汽车零部件制造行业得到了推广的应用。高频热处理设备是利用电磁感应产生涡流电-现象,对工件表面加热进行热处理.由于其生产,能耗低以及容易实现自动化生产、污染较少也较安全等优点,应用日趋广泛、

当然,高频淬火机厂家提醒大家,为防止大工件工频感应加热时炸裂-,操作时必须严格遵守工频热处理操作规程和相应的大件热处理工艺规程.应先对大工件逐件进行超声波探伤,凡探伤后发现有白点、-偏析和疏松等缺陷的工件,禁止用工频设备加热.工件应去除毛刺、铁屑和油污,以防止打弧.生产操作中,必须负责人,操作者必须熟悉和遵守工频设备操作规程.

什么是汽车半轴加热锻造?

可能有很多人对此并不是很了解.今天中频淬火厂家在介绍之前,先带大家了解一下什么是汽车半轴.其实,汽车半轴也称驱动轴,它将差速器与驱动轮连接起来的轴.而半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接.

汽车半轴是驱动车轮转动的结构件,在工作过程中承受发动机传递的力矩,并驱动车轮使汽车前进.因此根据其工作性质和状态可知,半轴承受很大的扭转、弯曲和冲击载荷,应力状态十分复杂,要满足半轴的工作需要．半轴不仅具有足够的扭转和弯曲强度,而且还要具有较高的疲劳强度和韧性等.汽车半轴加热锻造的特点是什么?低电感电路安排、-数字电路，这就是采煤机截齿焊接、掘进机截齿焊接选择中频加热炉的原因。

我们为了进一步提高汽车半轴的寿命,对汽车半轴采用对调质处理后的半轴杆部或花键表面进行感应加热淬火,在心部保持-的综合力学性能的前提下,表-有高的硬度,故耐磨性高,提高了半轴的疲劳强度,目前的汽车零部件制造行业得到了推广的应用.

火焰淬火在锻造齿轮上有哪些应用

不知道大家对火焰淬火的了解有多少,它是将可燃气和氧气混合产生的高温火焰喷向锻造齿轮的表面,使其迅速加热到淬火温度,然后以一定的淬火介质喷射于加热面进行淬火冷却的方法称为火焰表面淬火法.那么,火焰淬火与感应加热表面淬火法相比较,火焰淬火具有哪些的特点?可能有的人对此并不是很了解,其实,它多数用于工业金属零件表面淬火,是使工件表面产生一定的感应电流,迅速加热零件表面,然后迅速淬火的一种金属热处理方法。

1.设备投资低,简单易行;

2.方法灵活,对锻造齿轮和加热面形状体积的不规则等不受-,适应性强,对于单件小批生产更为方便灵活;

3.-是大型锻造齿轮的局部表面加热,采用感应加热感应器设计制造的难度大,另外无法使锻造齿轮放置到淬火机床上,而火焰表面淬火可以固定锻造齿轮而携带火焰喷枪和喷头进行加热.并可根据要求选择淬硬层深.

当然,火焰淬火作为表面加热淬火-是单件小批锻造齿轮表面淬火的一种方法,在-应用很广,至今在热处理方法中仍占有一定比例,在西欧应用更广泛.